JokesMalayalam.com

ഇന്നത്തെ ഹർത്താലിന് മിസോറാമിൽ നിന്നും കുമ്മോജിയുടെ മെസ്സേജ്

ത് ഇ വ്വേ ഉ ടാലാത്താർഹ ലെത്തിണോകോ ന്ത് എ

(വലത്തുനിന്നും ഇടത്തോട്ട് വായിക്കു)

തേപ്പിന്റെ പല ഭാവങ്ങളിൽ ഒന്ന്
.
.
നീയൊന്നും ഗുണം പിടിക്കൂല്ലഡീ.. നിന്നോടോക്കെ ദൈവം ചോദിക്കും
# തേപ്പ് #ചാറ്റ് # വഞ്ചന # ചതി

തേപ്പിന്റെ കാരണം കേട്ട് ഞാൻ ഞെട്ടി മാമാ
.
.
.
# തേപ്പ് # തേപ്പിന്റെ കഥ # തേപ്പുകാരി ironbox cheating # Whatsapp chat screenshot

*5 ഷട്ടറുകളും വീണ്ടും തുറന്നു.*

കനത്തമഴ കാരണം കരുനാഗപ്പള്ളി ബീവറേജസ്സിന്റെ 5 ഷട്ടറുകളും തുറന്നു.... കനത്ത മഴ മൂലം ആരും പണിക്ക് പോകില്ലെന്നുള്ള സാഹചര്യത്തിലാണ് നാലും അഞ്ചും ഷട്ടറുകൾ ഉയർത്തിയത്....ജനങ്ങൾ ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ലെന്നും മികച്ച സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടെന്നൂം അധിക്യതര്‍ അറിയിച്ചു....👍👍😊

പ്രശസ്തരുടെ ടിപ്പുകള്‍ (ചളി)

അഡോള്‍ഫ് ഹിറ്റ്ലര്‍

രണ്ട് തരം ആള്‍ക്കാര്‍ ആണ് ഉള്ളത്
.

നിങ്ങളുടെ ചങ്ക്/ചങ്കത്തി ഇതില്‍ ഇതു ടൈപ്പ് ആണ് ?

😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣

വെള്ളത്തിൽ കൂടി വണ്ടി ഓടിക്കുന്നവർ ശ്രദ്ധിച്ച് വായിക്കുക.

കാറ് ഓടിക്കുമ്പോൾ പല സമയത്തും റോഡിലെ വെള്ളക്കെട്ട് കൺഫ്യൂഷനുണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട് . ബൈക്കുപോലെ അല്ല , ചില്ല് കൂട്ടിനകത്തായിരിക്കുമ്പോൾ നേരിട്ടറിയാനാകാത്ത മഴയുടെ ശക്തി പലപ്പൊഴും നമ്മുടെ ഡ്രൈവിങ്ങ് എക്സ്പീരിയൻസിനെ പരീക്ഷിക്കും.

മുന്നോട്ട് എടുത്തു തുടങ്ങി വെള്ളത്തിന്റെ ഫ്രിക്ഷൻ ഫോഴ്സിനെ വാഹനം അതിജീവിക്കുന്നത് അനുഭവിക്കുമ്പോഴാണ് പലപ്പോഴും അയ്യോ വേണ്ടായിരുന്നു , അപ്പുറത്തെ റോഡിലൂടെ പോയാൽ മതിയായിരുന്നു , നിന്നു പോയാൽ എന്ത് ചെയ്യും, അക്കരെ എത്തുമോ തുടങ്ങിയ അന്ധാളിപ്പുണ്ടാകുക . ഒന്നു രണ്ട് സമയം അങ്ങനത്തെ രക്ഷപ്പെടൽ കഴിഞ്ഞ മഴക്കാലത്ത് അനുഭവിച്ചതുകൊണ്ടും , ഇന്നലെ വാട്സ് അപ് ഗ്രൂപ്പുകകളിൽ flood racing വലിയ സാഹസികതയായി ആഘോഷിക്കുന്ന ചില വീഡിയോസ് കണ്ടതുകൊണ്ടും , ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില അറിവുകൾ പങ്കുവെക്കാം ..

ഭൂമി ശാസ്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകൾ കൊണ്ട് ഉരുൾപൊട്ടലും മുങ്ങിമരണങ്ങളും കൂടുതലുണ്ടാവുന്ന നമ്മുടെ പ്രളയാനുഭവങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങളിൽ അകപ്പെടുന്നവരിലുണ്ടാവുന്ന അപകടങ്ങൾ കുറവാണെങ്കിലും വിദേശരാജ്യങ്ങളിൽ പ്രളയത്തിന്റെ ആഘാതത്തിലുണ്ടാവുന്ന വാഹനാപകടങ്ങൾ മൊത്തം മരണസംഖ്യയുടെ മുപ്പത് ശതമാനം വരെ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് british automobile association (AA) നും അവിടത്തെ environmental agency കളും തങ്ങളുടെ വെബ് റിപ്പോർട്ടിങ്ങിൽ പുറത്ത് വിട്ടിട്ടുണ്ട് . ഇവരിൽ മിക്കവരും വിദഗ്ദരായ ഡ്രൈവർമാരുമാണ്.
എന്നിട്ടും എന്ത് കൊണ്ടാണ് അപകടം സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ചോദിച്ചാൽ മിക്കവരുടേയും ഓവർ കോൺഫിഡനസും , flood driving ലെ അജ്ഞതയും , പെട്ടെന്നുണ്ടാവുന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ അതിജീവിക്കാനാവാത്തതുമാണ് കാരണങ്ങളത്രെ .

അപകടങ്ങളൊഴിവാക്കാൻ പരീക്ഷണങ്ങളേക്കാൾ പ്രിവൻഷനാണ് പ്രധാനം. ഡ്രൈവിങ്ങ് പരിചയത്തേക്കാൾ, ശാസ്ത്രീയമായ അറിവിന് ഇതിൽ നമ്മളെ രക്ഷിക്കാനാവുമെന്നതിനാൽ Automobile വിദഗ്ദരുടെ അഭിപ്രായപ്രകാരമുളള (നമ്മുടെ നാട്ടിലും ഈ സമയത്ത് പ്രാധാന്യമുള്ള ), ചില മുൻകരുതലുകൾ താഴെ ചേർക്കുന്നു

1) ഒരു കാരണവശാലും പരിചിതമല്ലാത്ത റോഡുകളിലൂടെ, വെള്ളം മൂടിക്കിടക്കുന്ന സമയത്ത് യാത്ര ചെയ്യരുത് . ടയറിന്റെ മുമ്പിലുള്ളത് മാൻഹോളാണോ ,മാവിന്റെ കൊമ്പാണോ എന്നത് തിരിച്ചറിയാനാവാത്തത് തന്നെ കാരണം .. വെള്ളമില്ലാത്ത വഴികൾ അൽപം ദൂരം കൂടിയാലും തെരഞ്ഞെടുക്കുക

2) നമ്മുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും വാട്ടർ വെയ്ഡിങ്ങ് ഡെപ്തുമെല്ലാം ചെറിയ രീതിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാമെങ്കിലും റോഡിലെ ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിന് നാലിഞ്ചിൽ കൂടുതലോ കെട്ടിക്കിടക്കുന്ന വെള്ളത്തിന് ആറിഞ്ചിൽ (അരയടി) കൂടുതലോ ആഴമുണ്ടെങ്കിൽ റിസ്ക് എടുത്ത് വണ്ടിയോടിക്കരുത് . ഓടുമ്പോൾ ഒഴുകി നീങ്ങാൻ, ഒരു കാറിന് ഒരടിയും , ഒരു ഹെവി വെഹിക്കിളിനെ രണ്ടടിയും വെള്ളം മാത്രം മതി.

ആകസ്മികമായി വെള്ളക്കെട്ടുള്ള റോഡിലേക്ക് എത്തിപ്പെട്ടാൽ ഇതെങ്ങനെ മനസിലാക്കുമെന്ന് ചിന്തിച്ചാൽ സൈഡിലൂടെ ബൈക്കിൽ പോകുന്നവരുടേയോ , നടന്നു പോകുന്നവരുയോ കാലിലേക്ക് നോക്കി എതാണ്ട് മനസിലാക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ വീലിന്റെ മധ്യഭാഗവും കഴിഞ്ഞ് വെള്ളമില്ലാ എന്ന് side mirrors നോക്കി ഏകദേശധാരണയുണ്ടാക്കുക.

3) ഇനി അഥവാ നമ്മൾ വണ്ടിയെടുത്തു തുടങ്ങിപ്പോയാൽ റോഡിന്റെ കഴിയുന്നത്ര മധ്യഭാഗത്തേക്ക് (crown/centre of the road) ചേർത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. കാരണം വെള്ളത്തിന്റെ ആഴം ഏറ്റവും കുറവ് അവിടെയായിരിക്കും

4) വണ്ടിയുടെ വേഗതയാണ് പിന്നെ മുഖ്യം. മാന്വൽ ആണെങ്കിൽ സാധ്യമായ എറ്റവും ചെറിയ ഗിയറിൽ ഓടിക്കുക. ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണെങ്കിൽ ഫസ്റ്റ് / സെക്കന്റ് ഗിയറിലേക്ക് വരാൻ വേഗത കുറക്കുക. 3-4mph ൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുകയോ , പെട്ടെന്ന് മുന്നിലോടുന്ന വണ്ടികളെ ഓവർ ടേക്ക് ചെയ്ത് ഓടിക്കുകയോ ചെയ്യരുത് . കാരണം , ഒന്നാമതായി , മേൽ പറഞ്ഞ വേഗതയാണ് വണ്ടിക്കെങ്കിൽ മുന്നിലെ വെള്ളത്തെ വകഞ്ഞുമാറ്റി സൈലൻസ്റിലേക്ക് വെള്ളം കയറാതിരിക്കാൻ അത് സഹായിക്കും. രണ്ടാമതായി സ്പീഡ് ഇതിലും കൂടിയാൽ ടയറിനും റോഡിനും ഇടയിലുള്ള ഫ്രിക്ഷൻ ഫോർസ് നഷ്ടപ്പെട്ട് , വാഹനം ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യാൻ കാരണമാകും .അത് സ്റ്റിയറിങ്ങ് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുത്തി വാഹനം ഒഴുകിത്തുടങ്ങുന്നതിലേക്കെത്തിക്കും. Flood driving ലെ പ്രധാന അപകടകാരിയായ ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് hydroplaning , അല്ലെങ്കിൽ aquaplaning എന്നാണ് പറയുക. വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം, ടയറിലെ ഇൻഫ്ലേഷൻ പ്രഷർ , തേയ്മാനം തുടങ്ങി aquaplaning നിർണ്ണയിക്കുന്ന വിവിധ കാര്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും സാമാന്യ വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ കാറുകൾക്ക് വേഗത തന്നെയാണ് ഇതുണ്ടാക്കുന്ന മുഖ്യ ഘടകം. വണ്ടിയുടെ നിയന്ത്രണം പെട്ടെന്ന് നഷ്ടപ്പെട്ടെന്ന് മനസിലാകുമ്പോഴുണ്ടാകുന്ന ആധി കൂടുതൽ അപകടം വരുത്തിവെക്കും .

5) വെള്ളത്തിലൂടെ ചലിക്കുന്ന വാഹനം പെട്ടന്ന് നിർത്തരുത് . സ്ഥിരമായ ആക്കം (momentum) നിലനിർത്തുക. നിർത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ exhaust വഴി എൻജിൻ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തള്ളിക്കയറുന്ന ഒരു കപ്പ് അളവ് വെള്ളം മതി എൻജിനും കാറ്റലിറ്റിക് കൺവർട്ടറുമൊക്കെ തകരാറിലാക്കാൻ. കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളുള്ള റോഡിൽ സിംഗ്ൾ ലൈനിൽ സഞ്ചരിക്കാനും വാഹനങ്ങൾ തമ്മിൽ ഒരേ അകലം വെക്കാനും ശ്രദ്ധിക്കുക .

6) റോഡിലെ വെള്ളത്തിൽ നിന്നും ഇതുപോലെ ഓടിച്ചു കയറ്റിയ വാഹനം പിന്നീട് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കണം. ഏറ്റവും പ്രധാനം ബ്രേക്കുകൾ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പു വരുത്തുകയും ഡ്രൈ ആക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് . വെള്ളം കയറി ഓഫ് ആയതാണ് വാഹനമെങ്കിൽ വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ഒരു കാരണവശാലും ശ്രമിക്കരുത് . ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ/എമർജൻസി ഹെൽപ് സർവീസ്ന്റെ സഹായത്തോടെ മാത്രം തുടർ നടപടികളെടുക്കുക .

7) നിർഭാഗ്യവശാൽ കാര്യങ്ങൾ മറ്റൊരു ദിശയിലാണ് പോവുന്നതെങ്കിൽ, കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനും ഒഴുകി നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയെന്നും കൂടുതൽ ആഴത്തിലേക്ക് പോകുന്നെന്നും കരുതുക.. അടുത്ത പടി ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക എന്നത് തന്നെയാണ്.
മനസാന്നിധ്യം കൈവെടിയാതെയിരിക്കുക എന്നത് എറ്റവും പ്രാധാനം . മുങ്ങിത്തുടങ്ങുന്നവരെ മുടിയിൽ പിടിച്ച് പൊക്കിയെടുക്കണമെന്ന് പറയുന്നത് പോലെ ഇതിലും ശാസ്ത്രീയമായ സ്റ്റെപ്പുകൾ വിദഗ്ദ്ധർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നുണ്ട് .

കാറിനു വെളിയിലെ വെള്ളത്തിന് കൂടുതൽ പ്രഷർ ഉണ്ടാകാം. ഡോറുകൾ ജാമാവാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഗ്ലാസ് വിൻഡോസ് തുറക്കാൻ ആദ്യം ശ്രമിക്കുക. അകത്ത് കയറുന്ന വെള്ളം വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കൂട്ടുന്നതിനാൽ ഫ്ലോട്ടിങ്ങ് മാറി ടയർ നിലം തൊട്ടേക്കാം. ഇല്ലെങ്കിൽ ഡോർ തുറക്കുക, കൂടുതൽ ശക്തി ആവശ്യമായതിനാലും, മസിലുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത താഴുന്ന ശരീരോഷ്മാവിൽ കുറയുന്നതിനാലും കൈകൾക്കു പകരം കാലു പയോഗിച്ച് ശക്തിയിൽ തള്ളിത്തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. അതും പറ്റിയില്ലെങ്കിൽ അടുത്തത് ഗ്ലാസ് തകർത്ത് പുറത്തിറങ്ങാൻ നോക്കണം . ഇതിനായി സീറ്റിലെ ഹെഡ് റെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. എപ്പൊഴും ഫ്രന്റ് ഗ്ലാസാണ് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടത്. സൈഡ് ഗ്ലാസ് നേക്കാൾ വിസ്താരക്കൂടുതലുള്ളതിനാൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കൂടുതൽ എളുപ്പമുള്ള പഴുതാണത് . മുങ്ങിത്തുടങ്ങിയാൽ കാറിന്റെ ഭാരമുള്ള സൈഡ്, അതായത് എൻജിനുള്ള മുൻവശം തന്നെയാണ് ആദ്യം മുങ്ങി ത്തുടങ്ങുക , എന്നാലും സുരക്ഷ മുൻഭാഗത്തുകൂടി ഇറങ്ങുന്നതാണ് .

പ്രളയം നമുക്ക് പുതുമയാണ് ,അത് മരണം കൊണ്ടുവരുന്ന വഴികളും .

കരുതിയിരിക്കുക..

Courtesy: Dr Roshith

ഉമ്മൻചാണ്ടി ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ
.
.
.
.
ഉണ്ടില്ലേൽ പറഞ്ഞാ മതി, കുറച്ചു കഞ്ഞി എടുക്കാം....

😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣

അല്ല ഞാന്‍ അറിയാന്‍ മേലാത്തോണ്ട് ചോദിക്കുവാ
.
.
.
എലി വിഷത്തിൽ expiry ഡേറ്റ് കണ്ട ഞാൻ ഞെട്ടി മാമാ... Date കഴിഞ്ഞാൽ ഇതെന്താ അലുവയായിട്ട് മാറുവോ ..???

വെറും രണ്ടു വട്ടം കൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കിയ രൂപം

ഇത് ഒറ്റ നോട്ടത്തില്‍ ആരാണെന്ന്
മനസ്സിലാക്കിയാല്‍ നിങ്ങള്‍ മരണമാസ് ആണ്
.


.



.




.





.


.



.

.

കുമ്മന്‍ജി

😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣

കുർബാനയ്ക്കിടയിൽ നേർച്ച പാത്രം വന്നപ്പോൾ പാന്റ്സിന്റെ പോക്കറ്റിൽ നിന്നും പേഴ്സ് എടുത്ത്
ഒരു പഴയ 10 രൂപ നോട്ട് തിരഞ്ഞ് പിടിച്ച് അതിൽ ഇട്ടു.. 😰

അപ്പോൾ പുറകിൽ നിന്നും ഒരാൾ എന്‍റെ പുറത്ത് തോണ്ടീട്ട് ഒരു 2000 രൂപ നീട്ടി 😳

ഞാനത് വാങ്ങി നേര്‍ച്ച ബക്കറ്റിൽ ഇട്ടു കൊടുത്തു..😊

കുർബാന കഴിഞ്ഞപ്പോൾ പിശുക്കാതെ ധർമം ചെയ്ത ആ ആളെ ഞാൻ അനുമോദിച്ചു.. 😊🙏

അപ്പൊ അയാൾ ചിരിച്ചുകൊണ്ട് പറഞ്ഞു: "അയ്യോ അച്ചായാ, അത് അച്ചായന്‍റെ പേഴ്സിന്നു
താഴെ വീണ നോട്ട്
ഞാൻ എടുത്ത് തന്നതല്ലേ...😊😊 "

പകച്ചു പണ്ടാരടങ്ങിപ്പോയി ഞാൻ...😩

എന്നാലും എന്നോടീ
ചതി വേണ്ടാരുന്നെന്‍റെ
കര്‍ത്താവേ 😰😰😰

നിന്നോട് ഞാൻ എന്തിനാ പോയെന്നല്ലേ ചോദിച്ചേ?
.
.
.
എങ്ങനെയാ പോയെന്നു അല്ലല്ലോ!
.
എന്റെ ഹൃദയത്തിന്റെ വടക്ക്‌ കിഴക്കേ അറ്റത്തു

മര്യാദാ പുരുഷോത്തമൻ എന്നാണ് പേരെങ്കിലും സീതയോട് കാണിച്ചത് ഒരുമാതിരി മറ്റടത്തെ പരിപാടി ആയിപ്പോയി



😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣
# Seetha # raman # agniparisksha # അഗ്നിപരീക്ഷ #തിലകൻ കരമന

Xender വന്നതിൽ പിന്നെ Bluetooth ചത്തോ അതോ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടോ എന്ന് പോലും ആർക്കും അറിയണ്ട

എൻജിനീയറിങ് പഠിക്കരുത്
.
.
.
വലിയ വില കൊടുക്കേണ്ടി വരും

ശേ.. നശിപ്പിച്ച്.. ആ ഫ്ളോ അങ്ങ് പോയി

😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣

അച്ഛാ ദിൻ ആഗയാ എന്ന് പറയിപ്പിക്കാൻ ഇനി ഇതേ ഉള്ളൂ വഴി

ഭാഗ്യം രക്ഷപ്പെട്ടു
.
.
ഇന്ത്യയിൽ ആയിരുന്നേൽ പെട്ടേനെ 😂🤣😂

എല്ലാരും ഓടിക്കോ.. മേരെ പ്യാരേ ദേശ് വാസിയോം തുടങ്ങി.

😂😂😜😝🤣🙊🙊🤣🤣🤣

അയ്യോ ഇതാരുന്നോ അ പ്രാന്തൻ !
.

Avengers, Hulk, Infinity War

റിമി ടോമി, സലീംകുമാർ മ്യാരക ക്ലോസ് ഇന ഫ്
.
.
.
Dance master Vikram chathikkatha chanthu